29 de junio de 2010
Plazas eternas
24 de junio de 2010
El infortunado maestro de obras
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21 de junio de 2010
Una civilizacion perdida
Hacia el siglo VII de nuestra era, una civilizacion por entonces desconocida empezo a despuntar en el territorio que hoy ocupa la parte central de Vietnam. Habian llegado hasta alli unos siglos atras desde el Sur, probablemente desde la isla de Borneo, y practicaban la religion hinduista, influidos seguramente por navegantes procedentes del Subcontinente Indio. Y ya para entonces habian establecido su capital en los alrededores del lugar hoy conocido como Mỹ Son, situado a unos 70 kilometros de distancia de la ciudad de Da Nang. Es alli donde se encuentra la mayor parte de los vestigios que de esta cultura, considerablemente poderosa en su tiempo, han llegado hasta nuestros dias.
El reino Champa vivio momentos de esplendor fundamentalmente entre los siglos VII y X, cuando se extendio por buena parte de los actuales estados de Vietnam y Camboya, llegando a controlar el comercio de la seda y las especias en aquella zona. A partir de entonces comenzo su declive, debido fundamentalmente a la presion vietnamita, que llegaba por el Norte y a la khmer, que lo hacia por el Oeste. Su territorio fue reduciendose paulatinamente, hasta quedar confinado a un reducto situado al Sur de Nha Trang durante el siglo XV. Alli se mantuvieron aun hasta principios del siglo XIX, cuando el emperador vietnamita Minh Mạng lo anexiono a sus posesiones.
Parece ser que Mỹ Son no era la capital de esta civilizacion como tal, sino un complejo destinado a la celebracion de ceremonias religiosas que servia a las ciudades de Indrapura y Singhapura, situadas en sus proximidades a la sazon. En este lugar han sido hallados restos de edificaciones religiosas construidas a lo largo de un milenio, concretamente entre los siglos IV y XIV, y dedicadas en su mayoria al culto a Shiva. Se piensa que llego a haber alli mas de 70 templos durante el periodo de esplendor de la civilizacion Champa, que los arqueologos han clasificado en siete estilos arquitectonicos diferentes, alguno tan solo representado aqui. El material predominante es el ladrillo, aunque tambien los hay de estructura petrea.
Los siete grupos de templos de Mỹ Son, correspondientes cada uno de ellos a uno de los estilos desarrollados en la civilizacion Champa, se encuentran dispersos en una zona selvatica. Abundan tambien las estelas, algunas de ellas escritas en sanscrito, asi como las representaciones de Shiva en forma de ‘linga’. Salvando las distancias, los paralelismos entre Mỹ Son y Angkor me parecieron evidentes, a pesar de que su estado de conservacion es considerablemente peor. Hecho que los vietnamitas atribuyen a la guerra, no en vano se ven hoyos de tamaño considerable en el suelo, segun ellos debidos a los bombardeos estadounidenses. Y para confirmar este punto muestran alguna que otra carcasa de enorme tamaño en el pequeño museo existente en el lugar.
Cuando el pueblo cham hubo de huir hacia el Sur debido al acoso vietnamita y khmer, Mỹ Son estaba ya sumido en la decadencia, debido a la adopcion del Islam por parte de la cultura Champa. Probablemente ese abandono fue su salvacion, al evitar que el lugar fuera arrasado por completo, tal y como parece ser que ocurrio con otros santuarios de este reino, cuya posterior desaparicion llevo a sus miembros a dispersarse por diversos lugares de Camboya, Vietnam e incluso Tailandia. Alli sus descendientes aun hoy mantienen algunas de sus costumbres ancestrales, siguen profesando la religion musulmana y se comunican en su peculiar idioma. Pero, a pesar de todo, son considerados unos extraños incluso en Mỹ Son, ese lugar que durante mas de mil años fue el centro de su ya para siempre perdida civilizacion.
17 de junio de 2010
Atrapado y sin visado
El titulo de este relato quizas recuerde a una de esas comedias americanas de serie B, que a muchos resultan entretenidas o graciosas. No es mi caso, que detesto este tipo de peliculas cuyo objetivo es puramente comercial, y desde luego la situacion vivida durante unas horas de 1996 en el aeropuerto de Minsk no me hizo ninguna gracia en aquellos momentos. Aunque el paso del tiempo haya ido transformandola en un recuerdo, si no hilarante, al menos capaz de provocarme una sonrisa. El vuelo a la capital de Bielorrusia, con escala incluida en alguna ciudad alemana, habia resultado agradable. Cierta informacion obtenida con anterioridad indicaba que resultaba posible conseguir el visado necesario para acceder al pais en el mismo aeropuerto siempre que la estancia fuese de corta duracion. Y ningun encargado de la compañia aerea habia revisado mi pasaporte en busca de la temida visa, asi que iba tranquilo en ese aspecto.
Pero al llegar al control de documentacion previo a la entrada en Bielorrusia todo cambio de repente. El funcionario encargado de realizar los tramites, vestido de uniforme, con la cabeza casi rapada y un rictus adusto al mas puro estilo sovietico hizo un gesto que no admitia dudas. 'Niet', le crei entender. No habia visado. Intente explicarle en ingles que cumplia todos los requisitos para obtener el ansiado sello en mi pasaporte, pero en vano. El tipo me dirigio una mirada fria como el hielo y no dio muestras de entender lo mas minimo. Evidentemente solo hablaba bielorruso o quizas ruso, lengua todavia muy extendida en este pais y de la que en todo caso yo conocia tan solo unas pocas palabras. Mediante un ademan con la mano me indico que dejara pasar a los pocos pasajeros que venian detras, y en pocos minutos me quede solo en el aeropuerto.
De los territorios que componian las quince Republicas Sovieticas, Bielorrusia fue el mas castigado durante la II Guerra Mundial con diferencia. La inmensa mayoria de sus ciudades, incluida Minsk, fueron arrasadas sin piedad durante la contienda. Y para rematar la faena Stalin se encargo del resto, repoblando esta tierra desgraciada con numerosos emigrantes procedentes de lugares lejanos del Imperio. Dirigentes rusos fueron colocados en posiciones clave y tanto la lengua como la identidad bielorrusa minimizadas, de manera que aun hoy la conciencia nacional es escasa y el ruso es el idioma predominante en el pais. Seguramente gracias a estas medidas tomadas por el ogro georgiano, cuando estan proximos a cumplirse veinte años de su independencia Bielorrusia aun tiene que soportar una dictadura encubierta, si no titere al menos peligrosamente proxima a los intereses de Moscu.
Mi preocupacion iba aumentando conforme caia la tarde sobre el cielo de Minsk. No parecia sencillo entrar en el pais y tampoco resultaba posible volver en el mismo vuelo con el que habia llegado al aeropuerto, pues el avion habia partido ya. Y lo de intentar comprar otro vuelo a un lugar desde el que pudiera retornar a España se antojaba imposible, al menos ese mismo dia. Me disponia a pasar la noche en un incomodo sillon cuando aparecio alguien que parecia ser funcionario de aduanas. Decidi dirigirme hacia el para que me permitiera llamar al hotel en el que tenia reserva, con el fin de intentar anularla. Debio entender mis gestos, pues me llevo hacia un telefono. Consegui asi contactar con un recepcionista quien, tras interesarse por mi situacion, me ofrecio una carta de invitacion, al parecer el requisito que me faltaba para conseguir el ansiado visado, a cambio de pagar el transporte hacia su establecimiento.
Tras varias horas en tierra de nadie, y cuando ya estaba a punto de desistir, una especie de garabato manuscrito y el pago de unas tasas me abrieron las puertas de Bielorrusia. Me esperaban unos dias en Minsk, tiempo en el que pude confirmar que la denominada Rusia Blanca tenia aun mucho de rusa, a pesar de sus ya cinco años de independencia, y no demasiado de blanca. Aparte de añadir a mi bagaje una anecdota mas, que he vuelto a recordar con amargura muchas veces en los ultimos tiempos. Justamente cada vez que leo en las noticias como extranjeros de diversas nacionalidades son retenidos, a veces durante varios dias, en los aeropuertos españoles. Incluso teniendo en regla toda la documentacion que debiera garantizarles el acceso al pais. Y es que me gustaria creer que algun dia los seres humanos de buena voluntad podran circular libremente por este planeta sin fronteras que les impidan el paso. Espero que al menos mis hijos puedan verlo.Las fotos que ilustran esta entrada son propiedad de Wikimedia; el autor de la numero 1 es diasUndKompott, el de la numero 2 Pulkassa, el de la numero 3 LHOON, el de la numero 4 Mattmich, mientras que la numero 5 es obra de Hanna Zelenko.
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14 de junio de 2010
Una necesidad vital
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9 de junio de 2010
Las islas del tesoro
En la isla de Santa Cruz fue instalada en 1991 una placa en memoria de Alvaro de Mendaña por encargo de Jorge Sanchez, viajero español de cuya amistad me enorgullezco. Valga esta placa como homenaje de un gran viajero contemporaneo a su admirado predecesor, ante la total indiferencia de las autoridades españolas a la figura de un hombre que se hizo ganar el respeto de los isleños de las Salomon, quienes siguen recordandolo a pesar de los mas de 400 años transcurridos desde su llegada.
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7 de junio de 2010
La isla tranquila
1 de junio de 2010
Piedra sobre piedra
Una pieza sobre otra, una mas sobre esta, otra mas sobre aquella. Como si de un gigantesco puzzle de mas de 20000 fragmentos se tratara, hasta lograr que todas encajaran de una manera perfecta, sin vacilaciones, en un prodigio de estabilidad sin precedentes. Si se tiene en cuenta ademas que cada una de las partes del todo resultante son sillares graniticos de muchos kilos de peso, que estan adosados unos a otros sin ningun tipo de argamasa y que este ejemplo de equilibrio perfecto fue ideado hace casi dos milenios, se convendra en que el Acueducto de Segovia es una obra sin parangon. De esas, tan pocas, que parecen haber sido dirigidas por una mano divina.
La construccion de tan magnifica creacion parece estar envuelta en la bruma, y sobre sus origenes se plantean multiples interrogantes. Se desconoce quien fue su autor y para quien trabajaba. No hay ningun tipo de inscripcion en el monumento que de la mas leve pista sobre su fundamento. Tampoco se tiene noticia de mencion alguna en ningun texto, lo que hubiera permitido situarla en un momento y lugar determinado de la Historia. Y, aunque parece evidente que su funcion era proveer de agua a un asentamiento humano importante, no se han encontrado vestigios que prueben la existencia de alguno de ellos en los alrededores, a pesar de diversos restos hallados en la ciudad segoviana.
Lo unico que no deja lugar a dudas es su procedencia romana, con una datacion que diversos expertos situan durante la segunda mitad del primer, o a comienzos del segundo, siglo de nuestra era. Podria ser atribuida pues su construccion al emperador Vespasiano o a su hijo Domiciano, incluso a Trajano. Es este quizas el periodo de mayor esplendor de la arquitectura romana, no en vano en esa epoca estan fechados algunos de sus hitos, como el Puente de Alcantara o el famoso Coliseo romano. La capacidad constructiva de este pueblo habia ido madurando poco a poco, y su habilidad para el calculo de estructuras llego a alcanzar unas cotas que resultan sorprendentes incluso hoy dia. No resulta descabellado pensar pues que el Acueducto de Segovia fuera levantado en un corto periodo de tiempo, y que estuviera destinado a un asentamiento no excesivamente populoso.
Seguramente no ha sido la belleza de este monumento excelso la que lo ha hecho perdurar a lo largo de los siglos, sino su indudable funcionalidad. El Acueducto de Segovia ha sido usado para abastecer de agua a la ciudad hasta hace relativamente poco tiempo. Su comienzo esta por tanto situado en las cercanas laderas de la Sierra de Guadarrama, desde las que se extiende durante unos kilometros hasta alcanzar su punto culminante, en la Plaza del Azoguejo de la capital segoviana. Fue alli donde surgio la necesidad de darle su caracteristico aspecto, como si de un puente se tratara, con el fin de salvar el vano existente entre dos colinas separadas por unos centenares de metros. Y aunque con casi toda probabilidad quedaba lejos del centro de la poblacion romana a la que servia, a su sombra fue poco a poco desarrollandose la ciudad de Segovia tal y como la conocemos hoy.
Quizas casi sin percatarse de ello los arquitectos romanos llegaron a desarrollar cierto sentido que los hacia maridar a la perfeccion el funcionalismo con la estetica. Probablemente habia numerosas maneras, muchas de ellas mas sencillas, de resolver el problema que suponia la separacion entre ambas elevaciones de terreno por las que debia transitar esta conduccion de agua. Y quienquiera que fuese su responsable opto por la solucion esteticamente mas adecuada, aunque su obra seguramente no estaba destinada a ser admirada por su hermosura. Simplemente debia cumplir con su funcion de la mejor manera posible, y no cabe duda de que lo hizo. Pero ademas, sin ser consciente de ello, el anonimo diseñador del Acueducto de Segovia dibujo la linea del horizonte de la ciudad subsecuente, otorgandole una imagen tan representativa que seria impensable que la una sin la otra pudieran algun dia llegar a existir.
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